日前，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉举行了新闻发布会。以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题的本届论坛，将于6月27-29日在湖北武汉举行。这也将是疫情影响下，汽车行业年内首个线下年度会议。会议得到包括武汉市人民政府、武汉经济技术开发区和武汉经济技术开发区商务局、武汉经济技术开发区科学技术与信息化局、武汉经济技术开发区智能网联和电动汽车产业园、武汉市智能汽车产业促进会、武汉体育中心等在内的地方各级管理部门的支持。

受疫情、国际形势、原材料价格上涨和芯片短缺等叠加因素影响，汽车产业链供应链受到极大冲击，尤其3月中下旬以来吉林、上海等地区受到疫情严重冲击，集中暴露出汽车供应链诸多重大挑战，已成为当前汽车产业发展的最大制约：一是汽车供应链卡点、堵点、断点已成为行业最大痛点;二是如何重塑转型升级中的汽车产业链;三是如何打造更具韧性、安全可控的汽车供应链。这三大行业关键问题拷问着供应链布局和产业发展生态。因此，解决产业链供应链卡点、堵点、断点等行业痛点，探讨如何确保产业链供应链韧性和安全可控，以及重塑汽车供应链新生态是时代发展的必然要求。

针对行业痛点，寻求构建更具韧性、安全可控的供应链是本届汽车供应链大会的重要议题。“2022年中国汽车供应链大会应时应势而来。我们将在6月这一抢抓生产恢复、力稳全年预期的重要时点，与行业领袖、专家学者、企业精英和产业各方一起，共商构建新一轮安全可控供应链之大计。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在发布会上说，“在我国产业转型升级发展的大背景下，行业上下进行了积极努力，特别是产业链供应链安全稳定方面进行了艰难而颇有成效的努力探索，取得了不少成绩。但构建更为安全可控的供应链体系迫在眉睫。”

付炳锋介绍，本届汽车供应链大会将以“汽车强国目标下的汽车供应链新生态建设”峰会为引领，围绕“双循环”、统一大市场、疫情防控常态化、新能源智能网联新生态、供应链安全及布局等当前行业热点进行深入研讨，汇聚深耕汽车行业多年的企业领袖、顶级专家、政府部门主管领导等共同把脉产业链供应链未来发展方向。

当前，新能源和智能网联产业转型取得了实质性突破，尤其新能源汽车作为引领新消费的热点，已经成为推动汽车市场发展的主要牵引力。预计2022年我国新能源汽车产销有望破500万辆，全面进入发展快车道。在新能源汽车产业成功实现换道超车之后，智能网联汽车也成功开辟新赛道，昂首进入下半场。武汉经开区工委委员刘茂华表示：“当前，世界正经历百年未有之大变局。电动化、智能化、网联化和共享化等技术变革和疫情的巨大冲击，开启了汽车区域布局重构以及产业链、供应链重塑的新窗口。越来越多的企业跨入新能源和智能网联汽车这条新赛道。”

近年来在向电动化、智能化和网联化转型升级中，中国汽车产业取得了巨大成功。今年1-5月新能源汽车产销双双超过200万辆，新能源产业链也日益完善。同时，智能网联技术进入落地关键期。研究新能源智能网联新生态也成为当务之急，因此，本届供应链大会特别增名中国新能源智能网联汽车生态大会。

据了解，本届汽车供应链大会还将焕新升级、聚焦生态，由“T+1+6+X”构成，即1场战略峰会，1个大会主论坛，6个分论坛及X场活动构成。其中6个分论坛覆盖当前汽车供应链新生态建设中的热点、焦点话题，从智能网联、充换结合、产融协力、芯片自主、线控底盘及新材料等诸多维度研讨新能源、智能网联汽车产业未来生态构建及行业对策。目前，供应链大会正在紧锣密鼓地筹备中，报名通道即将开启。(王金玉)