随着疫情防控的逐步向好，汽车行业产销正在迎来恢复性增长。上汽乘用车积极推进复工复产，从产品、研发、营销等方面发力，多措并举，5月实现月销量破7万辆，同比增长32.5%。

新能源方面，上汽乘用车5月达成今年首个月销2万辆的好成绩，同比翻番，跻身新能源第一阵营。

出口方面，上汽乘用车以4.5万辆、同比大涨165.6%，创下同期历史新高，继续蝉联中国单一品牌海外销量冠军，并在多个高能级市场表现优异。

国内市场，上汽乘用车新能源序列拉开了全面发力的序幕，以多款新车满足消费者多层次购车需求。除了“超长待机小钢炮”科莱威CLEVER 311km元气啵啵版、“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV外，全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV以及荣威龙猫也已开启预售，为新能源用户带来了更多个性选择。荣威iMAX8 EV续驶里程可达550-570km，支持30分钟快充，还有智能移动魔吧、二排太空舱舒压航空座椅，以及完善的电池维护、售后服务，竞争优势明显。

即将上市的第三代荣威RX5也带来了插电混动版本，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机+10挡EDU G2 Plus超级电驱的双芯混合超强动力，实现6.9s百公里加速、1050km NEDC综合续驶，带来超快、超顺的实力派体验。近日，中国荣威重磅车型冠军座驾全新第三代荣威RX5首台量产车已在上汽南京基地下线，无论是外观上的设计美感，还是内饰首创的27寸4k全景智能交互滑移屏、司南智驾系统等带来的科技感，全新第三代荣威RX5都将用户的期待值拉满。

海外市场，上汽乘用车旗下多款新能源产品依旧强势全球圈粉。除了持续热销的纯电动MG EZS外，插电混动MG eHS以6.6秒破百、36米刹停、0.2秒跑车级换挡响应的强悍性能，在4月的欧洲混电市场拿下丹麦销量第3、法国第7、英国第9、瑞典第10的好成绩;MG5 EV也跻身英国纯电市场热销第8位，展现出强劲实力。

目前，上汽乘用车旗下产品已远销全球80多个国家和地区，获得全球用户品质认可，并持续在欧洲、澳新等高能级市场刷新销量纪录。4月，在欧洲市场，上汽乘用车在欧洲大陆以月销4,606辆的成绩创下月销量历史新高，旗下品牌位列英国、瑞典、丹麦等多国新能源细分市场排名前十;在澳新市场，上汽乘用车以月销5,102辆的佳绩刷新了月销量纪录，并成为澳大利亚销量榜前十中唯一中国汽车品牌。

此外，第一季度全球最新销量数据显示，上汽乘用车旗下MG品牌打入澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等18个国家单一品牌TOP10。同时，根据欧洲汽车协会公布2022年Q1欧洲汽车销量T0P60榜单，上汽乘用车MG品牌销量较同期翻了近3倍，拿下0.76%的市场份额，并超越路虎、本田等国际大牌，杀入增幅榜第6位，创下中国车企在欧洲市场的最好战绩。此外，New Automotive提供的DVLA数据显示，MG品牌还以4.41%的市占率，夺得2022年第一季度英国纯电动车销量第七位，用中国智造实力征服英国用户。

充分依托上汽“新四化”的领先科技，上汽乘用车旗下车型几乎款款满足REACH、E-MARK等世界造车体系中以严格著称的“欧洲标准”。在欧洲消费者特别看重的安全方面，上汽乘用车摘下欧洲ENCAP和澳洲ANCAP五星安全认证，达成世界认可的“双五星”品质。

此前，上汽乘用车投放市场的潮跑硬茬MG5天蝎座和智潮科技SUV MG ONE，已经凭借潮流外观、动力性能、豪华品质、智能科技迅速出圈，赢得了销量与口碑的双丰收。最近，中国汽车工业首款“全球车”MG EH32已在上汽宁德基地正式量产下线。上汽乘用车将持续以国际一流的双整车架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术，让全世界用户都能开上中国智造的高品质智能车。

随着上海自6月1日起全面恢复生产生活秩序，上汽乘用车临港基地当前产能已恢复至疫情前满产水平的八成，并开启双班压力测试。作为一家“以用户为中心、数字驱动的跨国科技企业”，上汽乘用车积极践行企业社会责任，在严格落实各项防控措施、全力以赴抢回产能的同时，以点带链带动产业链、供应链复工复产，力争将旗下优质车型尽早交付到全球用户手中。

近日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，决定减征部分乘用车车辆购置税，以促进汽车消费、支持汽车产业发展。作为中国自主品牌的领跑者，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌主动担当使命，第一时间响应，在新政补贴的基础上额外再让利补贴给客户，为中国车市回归正轨提供强劲动力。