据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据显示，该国6月新车注册量同比下降了24%，至140,958辆，创下了26年来最差的6月销量，当前汽车行业正在持续的零部件供应短缺和疫情中挣扎。

中国的疫情管控措施加剧了汽车零部件的短缺，导致汽车行业难以满足消费者需求。在全球范围内，汽车行业一直是受供应链障碍打击最严重的行业之一。中国经济目前正显示出从供应冲击中复苏的迹象，但是对增长的不利因素仍然存在。SMMT首席执行官MikeHawes表示：“半导体短缺正在扼杀新车市场，其影响甚至比去年的疫情封锁还要严重。”

6月份，英国纯电动汽车销量继续增长，同比提升了15%，但是插电式混合动力汽车的销量减少了4,425辆.SMMT称，插电式混合动力汽车的销量跌幅超过了预期。该机构表示：“销量下滑的部分原因是持续的供应链短缺，阻碍了所有车型的生产。此外，电动汽车补贴的取消，意味着英国是当前唯一没有为私人电动车买家提供购买奖励的主要欧洲市场。”

SMMT称，今年迄今为止，电动汽车在英国新车注册量中的占比为五分之一，这表明车企们正在致力于推出新的零排放汽车。另外，截至6月底，英国新车累计注册量同比下降了约12%，至约80.2万辆，为1992年以来第二差的上半年销量。因此，SMMT将今年的英国新车注册量展望下调到了172万辆，而今年5月该机构的预期为189万辆。