7月11日,中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)启动会在中国汽研大足试验基地召开。这次启动会由《中国汽车报》社有限公司、中汽兄弟联合主办,由重庆两江公证处支持。
推动自动挡重卡升级
“中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)旨在通过检验国内自动挡重卡技术水平、推动自动挡重卡升级、让更多物流用户了解这类车型、为自动挡重卡拓宽市场。”中汽兄弟(北京)信息科技有限公司董事长刘坚在这次启动会上表示,当前,我国公路物流业正加速向智能化、规模化和集约化发展,自动化、智能化成为商用车发展方向。
从2019年开始,国内自动挡重卡销量逐步攀升,重卡用户对自动挡的接受程度亦逐渐提高。近年来,国内主流商用车企业加大研发力度,抓紧布局和生产自动挡重卡及AMT变速器,迎接AMT重卡时代来临。
欧洲与北美等成熟重卡市场从上世纪90年代末开始逐步普及自动挡车型。经过10余年市场培育,重卡用自动变速器现已发展至第4代产品,自动挡重卡在欧美重卡市场上的占有率达95%。如今,欧美卡车驾驶员更是将自动挡当成车辆“刚需配置”。
据业内人士分析,未来5~8年将是国内自动挡重卡市场快速发展期。预计到2025年,中国自动挡牵引车的普及率将超过80%。这将大大促进公路物流运输装备升级换代。
“这次测试的意义主要体现在以下三个方面:剖析市场需求,促进行业变革;引导良性竞争,推动技术突破;指引正确消费,改善运输体验。”刘坚表示,对重卡行业而言,自动挡车型的普及是大势所趋,开展中国商用车综合性能测试,对促进行业变革有积极意义;对商用车生产企业而言,一场全面的用数据说话的测评,可推动整车企业关注车辆性能、产品寿命提升,进而促进企业良性竞争;对卡车司机而言,开展这一测试能帮助他们了解、选购合适的车型,改善驾驶体验,降低劳动强度,提高运输效率。
引导行业持续发展
“作为国内首个由专业商用车媒体组织的权威测评,中国商用车综合性能测试将结合车辆的真实运营场景,通过专业的测试设备和测试方法,从动力性、制动性、舒适性、燃油经济性等多个维度,展现不同环境下车辆的整体性能,并将出具权威检测报告。这将有效呈现中国自动挡重卡车型的真实综合性能优势,通过权威测评引领商用车行业发展。”在启动会现场,中国汽车数字研究院院长陈志强介绍,依照测评规范流程,测试分为转毂测试、场地测试、实际道路测试和主观测评,通过不同测评板块,更加全面、真实地反映商用车行业整体实力。
本次测评是《中国汽车报》社有限公司继年度商用车评选以及联合中汽兄弟开展2019年中国商用车性能测试、2020年中国AMT重卡变速器传动效率测试后的又一次升级和延续,是中国商用车系列化测试的开端,将为全国商用车用户提供既全面又深入的用车指导,引导行业持续发展。
为用户挑选最合适的车型
“对卡车司机来讲,车意味着什么?一款合适的车型能为卡车司机带来什么?我从事运输行业多年,深知这两点。”在启动会现场,中国商用车品鉴师代表齐彦峰表示,作为本次测试的评审专员代表,在接下来的几天,他们将以严谨、客观、公正的态度,评测各种车型,写下中肯的测评意见,让更多卡友正确选择适合自己的车型。
江西江龙集团鼎顺汽运有限公司总经理邓研文表示:“如何选择适应企业运输场景的车型,是物流企业在选车时考虑的关键。它关乎企业经营绩效。此前,我们选择车辆要多方对比,没有权威数据进行论证。这次测试是站在终端用户立场上的,将会为我们今后选购车型提供更为科学的指导。”
此次中国商用车综合性能测试的启动,对促进行业发展、推动商用车企业技术升级、客户选购有着积极的意义,更是对技术领先、产品优秀这一发展本源的坚守和宣传。”刘坚最后说。(记者:姚会法)