据外媒报道,汽车制造商宾利(Bentley)向美国专利商标局(USPTO) 申请了一项新专利:可调节的油门踏板组件,即通过油门踏板的不同程度的阻力,用户可以更精确地控制汽车,从而获得更好的驾驶体验。
车主可以设置该踏板以增加力度,使其充当虚拟脚踏板,这一点在巡航控制设置下非常有用。这是由于左脚位置的踏板是固定的,因此右脚可以放在踏板上休息。启动巡航控制后,踏板就不会太敏感,但当车主使劲踩下时仍可起到油门的作用。
据外媒报道,汽车制造商宾利(Bentley)向美国专利商标局(USPTO) 申请了一项新专利:可调节的油门踏板组件,即通过油门踏板的不同程度的阻力,用户可以更精确地控制汽车,从而获得更好的驾驶体验。
车主可以设置该踏板以增加力度,使其充当虚拟脚踏板,这一点在巡航控制设置下非常有用。这是由于左脚位置的踏板是固定的,因此右脚可以放在踏板上休息。启动巡航控制后,踏板就不会太敏感,但当车主使劲踩下时仍可起到油门的作用。