日前，天津市平行进口汽车流通协会发布数据显示，5月份，全国平行进口汽车进口4441辆，较4月增长12.7%。业内人士表示，尽管行业规模大幅缩减，但随着进口流程畅通和汽车产业复苏，平行进口汽车行业有望稳步回暖。
一位负责人表示，目前整个车城在售车型有100余种，其中近半是今年新进口的，满足“国六”排放标准，全国可上牌，单车售价相比去年降幅在10%-20%不等。
不过，尽管平行进口车业务已经恢复常态化，但行业规模已经大不如前。数据统计显示，2021年，平行进口汽车全年累计进口2.94万辆，同比下降49%;2022年前5个月，平行进口汽车累计进口1.83万辆，预计全年进口量较2021年有一定回升，但与2020年以前相比仍有较大差距。
业内人士表示，这几方面原因导致行业规模缩减，一是部分车型因环保不达标无法进口，二是“国六”排放标准问题久拖不决致从业人员锐减，三是海外汽车产量下降，成本倒挂。
不过，今年平行进口汽车再次得到国家支持，市场企稳回升。随着政策趋于透明，越来越多的从业企业和人员已经适应平行进口汽车行业的发展现状。即在符合“国六”标准的基础上寻找车源，并按规定完成检验后进口。平行进口汽车行业生命力强、贸易自由度高，随着国内外疫情防控趋稳、海运成本回落和汽车产业复苏，平行进口汽车的综合成本有望逐步下滑。
