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日系车为何不喜欢配倒车雷达？是车企吝啬，还是没必要？

市面上卖的最好的就是日系车了，日系车的优势就不必多说了，买它的人这么多可以说明很多问题。不过也有朋友发现了，大多的日系车都没有配备倒车雷达，结果开车的时候很难判断后面的距离，特别是女司机倒车的时候，容易蹭到马路牙子，刮伤了自己的爱车非常心疼。为什么日系车这么贵，还不标配雷达呢，要知道国产车一般七八万就有倒车雷达了，这样一对比，的确让人很不理解。

如果你有空，不妨去翻一下日系车的配置表，你会发现很多十多万的都没有标配雷达，比如雷凌卡罗拉等等，甚至汉兰达入门款都没有配备，20多万的车啊，国产车如果是这个价格，什么配置都给你塞上，别说倒车雷达了，就连全景影像都安排好。

一般日系车的这些配置，都是高配才会有的，比如CRV，有的车型拥有并线辅助等等配置，居然也没有把前后雷达安装齐全。还有丰田荣放，一共有11款车型，你去查一下，只有3款是配置了雷达的，这三款都是顶配的，就连次顶配的车型，也没有标配雷达。这样的配置很让人无语，这也是不少国产车车主不喜欢日系车的原因，因为花了那么多的钱，居然连个倒车雷达都不给用，还要自己出去加装，让人很郁闷。

为何日系车不愿意普及雷达呢，其实最基本的还是成本原因，因为雷达探头不便宜，加上安装线路和人工的话，也要几百元。有人可能说几百元对于一台十多万的车来说算什么成本啊，这能节省多少。可是你要知道，日系车在全球卖的火啊，一年几百万的销量，也就能节省几个亿了，所以还是很能省钱的。

还有就是实用性的问题，虽然有了倒车雷达，可以看的清清楚楚，方便日常倒车用，但是开的久了你就会发现，当你倒车的时候，基本上不会去看倒车的影像，你会通过后视镜来观察，甚至凭借经验就能判断好位置了，转个头去看屏幕，反而很费劲。而且倒车影像的观看效果并不好，远远不如全景影像，因此现在有能力的，都直接装全景了。

为什么日系车不爱配倒车雷达，相信大家已经有自己的理解了，如果我们购车的话，喜欢配置丰富的，还是以国产为主。如果你选日系车的话，就要学会忍受它的低配置。