据外媒报道，9月22日，丰田汽车公司表示，由于半导体短缺，该公司计划10月份在全球生产约80万辆汽车，比该公司以往的月平均产量计划少约10万辆。根据丰田10月份的生产计划，丰田在日本国内7家工厂的10条生产线下个月将停产至多12天。

上个月，这家全球销量最大的汽车制造商还表示，计划在9月至11月期间每月生产约90万辆汽车。现在该公司预计，从10月到12月，平均每月生产约85万辆汽车。不过，丰田仍坚持在截至2023年3月的本财年在全球生产970万辆汽车的目标。

当天，本田汽车也表示，由于持续的供应链和物流问题，10月初将把日本两家工厂的汽车产量削减至多40%。具体说来，本田在日本西部铃鹿工厂的两条生产线将在10月初减产约40%，而位于东京北部埼玉县的装配厂也将在10月初减产约30%。

本田还表示，将在本月剩余的时间将埼玉和铃鹿工厂的汽车产量分别削减约40%和约20%。此次减产将影响多种车型，包括Vezel运动型多用途车、Stepwgn小型厢式车和思域紧凑型轿车。

此前，日本汽车制造商普遍预计在本财年(截至明年3月)下半财年增加产量，以弥补上半财年因芯片持续短缺和供应链中断造成的产量缺口，但丰田本田最新的减产计划进一步证明，下半年增产的计划可能面临挑战。