跑车回火是什么原因?
1、是混合气过稀造成放炮的，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混的合气过稀、还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气的缸内，造成混合气过稀等的等;
2、点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能的量不足，高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够或火花塞故障的;
3、解决方法，经常检查混合气进气量情况，是不是混合的气稀造成放炮的原因，由浅到深的检查方法，在检查是鼓捣鼓捣点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈1的，钢线，火花塞进水造成跳火弱造成放炮现象，在有检查点火线圈，高压线的，火花塞长的时间没有更换设备老化，造成漏电现象，使各缸有缺缸的，也会造成放炮。
回火声浪是什么原理?
1、消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去;
2、声音的三大要素是：声源、传播和接收。传播靠的是媒质，例如空气、水和钢管等物质;声源是激发媒质振动的物体，例如排气声浪是发动机排出尾气，尾气在排气管内振动而产生的;而人耳是一种接收装置;
3、媒质振动会产生分子的稀疏区和稠密区，这就是常说的声波(和水波类似)。相邻的分子稠密区(或稀疏区，可以把手放在消音器出口段会感到压力是间断增大和减小的，大的即稠密区，小的即稀疏区)距离的长短决定了声波的频率，此距离越长，声音频率越低(低音)，此距离越短，声音频率越高(高音)。在GT分析中排气噪声频率时一般不超过1000赫兹(噪音频率超过1000赫兹GT的精度会有所下降)，其中低于100赫兹的部分可认为是低音，100至300赫兹可认为是中音，高于300赫兹属于高音，这和正常的音乐低中高音划分是不一样的。声音的大小用分贝来表示。人正常讲话的声音大约为60～70分贝，F1赛车的声音可达100～110分贝。
